Финишная балансировка колеса выполняется непосредственно на мосту
Финишная балансировка колеса выполняется непосредственно на мосту автомобиля сразу после его установки. Грузовые колёса имеют значительную массу и большой радиус, поэтому при монтаже диска на ступицу возникает естественная погрешность, и добиться абсолютной соосности невозможно. В результате появляется дополнительный дисбаланс установленного колеса, который устраняется с помощью финишной балансировки.
Для выполнения работ под мост автомобиля со стороны балансируемого колеса устанавливается специальная стойка с датчиком дисбаланса. На шину наносятся метки, после чего колесо с помощью специального электропривода раскручивается до необходимой частоты вращения. Датчик, расположенный под мостом, фиксирует возможное биение и передаёт данные в систему, которая определяет место и массу балансировочного груза.
Важным условием качественной финишной балансировки является надёжное и ровное напольное основание, на котором находится автомобиль. В нашем сервисе полы отличаются высокой прочностью и идеально ровной поверхностью, что исключает появление деформаций в процессе работ.
Согласно международным стандартам, финишная балансировка является обязательной процедурой для колёс, установленных на управляемой оси грузовых автомобилей и автобусов.
